A港口里停着许多客船，要过海到达B岛，这些船运营的时间比较长了，设施很完善，提供各种服务，也很受欢迎。
有一个后来者觉得有钱可赚，所以造了一条Z船挤了进来，但是一时没有什么客源，所以他出了一个广告：
前往B岛的旅客，如果乘坐我的Z船，船票免费，船上的食物也免费，住宿还是免费。
由于其它船固守收费的原则，所以旅客纷纷都去乘坐Z船，原因很简单，因为免费啊！
Z船运营了一段时间以后，乘客非常多，船不够了，于是船东收购了许多其它的船，变成了Z船队——世界上所有人都非常敬佩这个船队以及船东，象英雄一样看待船东。其它的船公司要么倒闭，要么把船卖给了Z船队。在A港口里停的船，都是Z的标记了。
于是Z船队在某一天走到路一半的时候宣布：船上所有乘客船票仍然免费，但是如果要睡觉的话，得收费，谁出钱多，谁有铺位；吃饭也开始收费，谁出钱多，谁有得吃。而且收的费用是以前其它船的好几倍。
由于前往B岛的路程长达数月，路上人们不可能不睡觉，也不可能不吃饭，更不可能再去选择别的船——他们已经倒闭或者卖掉了。
这是一个虚拟的故事，如果把背景换成互联网的话，我们会发现，这正是马云所走过的路：先以免费方法聚集人气，挤垮竞争对手，以卖家带买家，以买家挟卖家，（以彻底的市场手段）再把资源稀缺化，最后收获超出正常水平的回报。
阿里巴巴旗下的业务已经大量采用这种方法并且屡试不爽，现在，该是轮到淘宝的时候了。
从具体操作方法上来讲，主要通过加法和减法完成。加法，是指创造一些稀缺资源，给收费用户；减法，是指减少一些服务，驱赶免费用户向收费用户转变——；在运营过程中，以各种手段，把网络流量留给自己，把顾客粘在自己的网站上，以宠大的买家用户群来迫使卖家不能作出其它选择。
这个时候，卖家就处于阿里巴巴砧板上的肉了——而这一切，都是卖家自己造的（后面冰寒将分析可能出现的新情况）。
接下来，我们一起来回顾阿里巴巴历史，或言，以实例的方式说明冰寒的观点。
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